"Avem nevoie de avioane performante si viabile,nu sa ne luam dupa rationamentul "conteaza numai sa zboare"(asa pilotii militari vor zbura in rablele alea folosite la stropit cartofi-le punem niste petarde si cateva artificii si le numim avioane de vanatoare)."

Din cate stiu avem de ales intre F16, Gripen si Eurofighter. Niciunul dintre ele nu se inscrie la categoria stropit cartofi. avand in vedere palmaresul lui F16 singur, "antecedentele" firmei SAAB in materie de proiectare de avioane si performantele lui Eurofighter, as zice ca deja nici nu mai conteaza care din ele va fi ales, ci doar SA ZBOARE, la asta m-am referit, deci poti sta linistit in legatura cu vechiturile.

Din cate am inteles F16 este un avion scos la pensie.Si dupa afacerea cu firma americana "Bechtel" caruia statul ia dat miliarde si nici acuma nu si-a indeplinit obiectivele...Si toata chestia asta cu vanzarea unui avion pe cale de a fi retras...Sper sa nu fie o teapa.

Sincer,as prefera ca politicienii sa aleaga Eurofighter.Este cel mai performant avion dintre cele trei variante.

Oricum,mai sigur e Grippen sau Typhoon.

F16 nu este un avion de scos la pensie. Curti mai mari, precum Italia, au ales exact varianta inchirierii lui F16 pentru urmatorii cativa ani, pana cand noul produs performant, F35, va fi disponibil. Polonia a cumparat 42 de F16 block 52 (care nu mai e nici pe departe F16 A sau B produs la inceputul anilor 80). Are un palmares impresionant in conditii de lupta REALE (nici Gripen nici Eurogighter nu pot se pot lauda cu asta, inca). Nu din punct de vedere aeronautic m-ar deranja F16, ci prin prisma faptului ca daca peste 10 ani nu vom avea bani de F35, alt avion nici nu vom vedea, si vom ramane cu F16 ca si cu Mig-ul 21 intinzadu-i pana la refuz resursa de zbor, 30-40 de ani, pe cand un Eurofighter sau un Gripen s-ar preta mai bine, fiind totusi mai noi.